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Luxgen5、A1 Sportback露脸,5月份油耗出炉

Luxgen5、A1 Sportback露脸,5月份油耗出炉

经济部能源局5月份各车型之油耗数据于日前出炉,虽然国产、进口小货车在本次油耗测验中没有新型车款受测,但是本次出列的国产、进口小客车可以说是各有来头。国产小客车部份出现了疑似小改款的Mazda Mazda3以及Luxgen全新的Luxgen5 Sedan;进口小客车的名单则更为热闹了,5月份受测的进口小客车包括了Audi A1 Sportback、Audi RS 5、Ford Mustang、Mercedes-Benz SL350、Toyota 86等车款,阵容相当丰富。

Luxgen5 Sedan现身,预告第3季上市

于本次国产小客车油耗类别中现身的是国人期待已久的Luxgen Luxgen5 Sedan四门房车,由国人自主研发的Luxgen5 Sedan于2011年底首演,并已开始接单贩售。而如今Luxgen5 Sedan出现在油耗数据测试中也别具意义,代表其上市时间应该相当接近。其实Luxgen当初就曾表示Luxgen5 Sedan之预计上市时程约为2012年第3季,但并未透露确切的时间;而如今随着夏季到来,2012年第2季也即将结束,而为了履行与预购消费者的约定,Luxgen选择在此时将Luxgen5 Sedan送测也是相当合理之行为。

本次受测之Luxgen5 Sedan为2.0升动力车型,其採用的2.0升VVT Turbo涡轮增压引擎能够产出170匹最大马力和26.1公斤米之扭力峰值,并能够以8.48秒从静止加速到时速100公里。在能源局油耗测验中,2.0升动力车型的Luxgen5 Sedan缴出了市区每公升8.0公里、高速每公升14.48公里以及平均每公升11.2公里的油耗表现,能源等级则落在中等的3级。

2012年05月国产车型耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量

市区油耗

高速油耗平均油耗

能源效率等级

马自达MAZDA 3 8KM3A55D2488.08.8015.1712.01级马自达MAZDA 3 5KM3A54D1999.09.4416.9613.12级马自达MAZDA 3 7KM3A55D1999.09.4716.3012.92级马自达MAZDA 3 3KM3A44D1598.09.6615.7312.83级马自达MAZDA 3 6KM3A45D1598.09.7415.7912.93级纳智捷S71TPA64D1998.08.0014.4811.23级油耗单位:公里/公升

注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。

注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。

注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。

注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。

注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

Mazda3受测阵容完整,小改款接近?

于5月份油耗测试数据中的国产小客车类别中,以Mazda Mazda3之阵容最为庞大,在本次能源局测验中一口气带来5款车型受测;其中包括5门掀背、4门房车等与现行车款相同的动力规格,而这整齐的阵容也很有可能预告了Mazda3将进行小改款,但是Mazda Taiwan方面没有证实这方面的消息。当然,若仅从受测车款判断就过为果断,但是若从近日在电视上放映的Mazda广告可以发现,广告中的Mazda3在车头造型上与现行车款有些微差异。雾灯座从现行车款的矩形改为了圆形,与目前日规和美规车款相同,这也让小改款Mazda3于近期上市之机率提升,但正式消息和详情则仍需由Mazda Taiwan确认。

在油耗数据上,Mazda3 2.5升引擎动力的5门掀背车型之油耗数据为,市区油耗每公升8.8公里、高速油耗每公升15.17公里、平均油耗则落在每公升12.0公里,并拥有了能源效率等级1级的肯定,这成绩也比现行车款的每公升11.7公里之平均油耗进步了一些。在其他动力车型方面,本次受测的Mazda3之油耗也同样拥有了些微进步,平均每公升都进步了约0.3~0.4公里的水準。

广  告Audi A1 Sportback、S-Line,预告7月登台

于2011年年底发表的A1 Sportback定位为5门掀背小车,并于2012年初在欧洲正式上市,而如今A1 Sportback在油耗数据中现身,也代表其离台湾上市的日子不远了。而在U-CAR向台湾奥迪询问后,正式确认A1 Sportback将于7月6日正式发表。而本次油耗测试数据中,显示出台湾奥迪将会引进两款A1 Sportback车型,其中一款能够榨出185匹最大马力的S-Line车型,另一款则是能够拥有122匹最大马力的车型,而以上两个车款都将搭载Audi当家的S-tronic 7速双离合器变速箱。

在油耗表现方面,能够输出122匹的A1 Sportback车型拥有了市区每公升12.39公里、高速每公升19.61公里以及平均每公升16.2公里的油耗表现;这优异的油耗也获得了能源效率1级的肯定。至于拥有185匹最大马力的S-Line则拥有市区每公升11.2公里、高速每公升17.48公里以及平均每公升14.5公里的油耗表现,并获得了能源效率2级的评价。

2012年05月进口小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量市区
油耗高速
油耗平均
油耗

能源效率等级

AUDIA5 3.0T QUATTRO (WITH HATCHBACK)A74D2995.07.3912.339.93级AUDIS4A74D2995.06.9411.569.34级AUDIA5 2.0T QUATTRO (WITH HATCHBACK)A74D1984.08.1615.0511.53级AUDIA5 2.0T QUATTROA72D1984.09.5415.4112.62级AUDIRS 5A72D4163.06.9011.909.42级AUDITT TFSIA72D1798.010.6516.3513.73级AUDIA1 (HATCHBACK 136kW)A74D1390.011.2017.4814.52级AUDIA1 (WITH HATCHBACK)A74D1390.012.3919.6116.21级AUDI(注一)A4 AVANT 2.0 TDICVT5D1968.014.1418.3516.51级BMW328I SEDAN ZAA84D1997.010.3317.3513.91级FORD(注二)MUSTANG (COUPE)A62D3726.09.0515.0411.02级MERCEDES-BENZSLK55 AMGA72D5461.07.4213.4010.41级MERCEDES-BENZSL350A72D3498.07.2713.8310.42级PORSCHE911 CARRERAM72D3436.06.5811.789.13级PORSCHE911 CARRERA CABRIOLETA72D3436.06.5912.949.63级PORSCHEBOXSTER SA72D3436.06.1713.409.43级PORSCHEPANAMERA GTSA74D4806.05.4710.978.02级PORSCHE911 CARRERA S CABRIOLETA72D3800.06.4411.899.13级SUBARUXV 2.0i-S AWD CVTCVT5D1995.010.2816.9813.71级SUBARUXV 2.0i AWD CVTCVT5D1995.010.6316.9213.91级TOYOTA(注二)PREVIACVT5D2362.011.4515.2212.93级TOYOTA(注二)SIENNA XLEA65D3456.08.6912.6610.14级TOYOTA(注二)86A62D1998.013.3421.4816.11级VOLKSWAGENCC 1.8 TSIA74D1798.011.2819.0015.22级VOLKSWAGENCC 3.6A64D3597.06.5912.479.43级VOLKSWAGENGOLF R WITH HATCHBACKM64D1984.07.6012.3510.04级VOLKSWAGENSCIROCCO R WITH HATCHBACKM62D1984.09.1215.4712.33级VOLKSWAGENGOLF 2.0 TSI WITH HATCHBACKA64D1984.08.7315.2612.03级油耗单位:公里/公升

注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。

注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。

注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。

注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。

注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

美式肌肉代表,Ford Mustang油耗现身

在的Ford品牌高峰会上,总代理福特六和汽车正式带来了经典的美式肌肉车代表-Ford Mustang与台湾媒体见面。当时福特六和就曾表示预计将于6月开始预接订单。至于国内所导入的车型,则是2011年洛杉矶车展发表的2013年式Mustang,并俱备HID头灯、LED定位灯与LED尾灯组。

虽然在普罗大众的印象中,美式肌肉车一直与吃油怪物的印象有所连结,但是就Ford Mustang而言,其油耗表现并不算差。本次受测之车款为搭载3.7升V6引擎的入门车型Mustang,而在美国 (FTP-75) 的测试标準下,能够在市区缴出每公升9.05公里、高速油耗为每公升15.04公里、平均油耗则落在每公升 11.0公里。对一辆能够爆发出305匹最大马力的美系肌肉车而言,这表现更纯属难得,而Ford Mustang最终也获得了能源效率等级2的肯定。

兼顾节能,Toyota 86油耗获1级肯定

U-CAR于日前进行了试驾的Toyota 86也出现在5月份油耗测试名单中,虽然年额度100辆的Toyota 86已经接单超过300张并完销售尽,但是总代理和泰汽车仍将于6月26日举办正式发表Toyota 86。

即便定位为双门跑车,但是Toyota 86在油耗表现却令人刮目相看。搭载了Toyota所开发的D-4S缸内直喷系统,2.0升水平对卧引擎的动力心脏在能够输出200匹最大马力之余,Toyota 86在美国 (FTP-75) 的测试标準下,仍能够缴出市区每公升13.34公里、高速每公升21.48公里以及平均每公升16.1公里的油耗表现。而这表现也让Toyota 86获得了能源局能源效率1级的肯定。


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