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Luxgen7 SUV 好康大放送

Luxgen第二款产品动力系统与MPV一致
车长四米八、LSUV格局
新增配备、C/P值超高

⊙国内售价=精緻版:83.8万、豪华版:90.8万、尊爵版:97.8万、旗舰版:107.8万、4WD旗舰版:114.8万元
⊙国内上市日期=2010/6/5

早在去年12月初,纳智捷便已公开所谓的「工程试作车」让汽车媒体试驾评鉴,其实Luxgen7 SUV的上市计画早已经準备妥当,只是高层希望这款「重量级新车」、真正能帮Luxgen冲出市场数量的第二款产品,能够尽善尽美,因此一再推迟了上市时程。最后终于在5月18日举办了「全球首发」新车记者会,并预计在6月5日于店头发表。

在拿到了官方资料并与先前的MPV车型比较后发现,长久的等待是值得的;Luxgen7 SUV两款顶级车型除了将「全车六气囊」列为标配外,更将「ESC车身动态稳定系统」一套可以化灾祸于无形的主动安全系统列为标配,堪称是「百万级距最安全国产车」!此外新车也新增了「电动尾门」、「附除雾功能的电折后视镜」,以及将诸多豪华与安全配备下放至低阶车款(如全车系标配i-Key),让我们深深觉得Luxgen7 SUV此举不但严重威胁同级竞争对手,对消费者而言根本就是「好康大放送」!


Luxgen7 SUV 好康大放送目前Luxgen7 SUV共有6种车色,分别是「铂金橙」、「钛银蓝」、「前瞻银」、「细腻白」、「时尚灰」以及「科技黑」。
轮廓酷似Cayenne

早在2008年,编辑部就已经知道Luxgen7 SUV的外观轮廓酷似Porsche Cayenne,事实上在加入了诸多「台湾元素」之后,新车外观甚至还多出了「日系车的细腻」与科技风格。老实说;由于这仅是纳智捷汽车的第二部产品,因此在某些细节仍比不上欧日车款,但跟对岸某些车厂到现在还是卯起来抄袭的作法相较下,Luxgen7 SUV的车身设计不但成熟优雅许多,最重要的是这种「自立自强」的精神,就值得国人给予精神或是实质上的支持。

由于车身长达4800mm、车宽更逾1930mm(有意入主的读者得先量量自己的车位,因为这真的很宽),Luxgen7 SUV已经正式跨入LSUV的级距!或许有人又会说;不是光车身大就算豪华!其实包括「大型镀铬水箱护罩」、「多层次头/雾灯设计」以及「双排气尾管」与全车系标配18吋铝圈的清单来看,Luxgen7 SUV确实「有料」而且肯定够格成为LSUV。


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中控设计大跃进

车舱设计的进步幅度同样也是有目共睹!包括「航太智慧高反差仪錶板」、排档座上方的「Think+控制面板」,都已经具有国际大厂的水準!中控檯上端的10.2吋液晶萤幕依然是全车系标配,而内建的「Think+」系统更是Luxgen车系与同级竞争对手差异化的强力武器。萤幕两侧的「複合圆形出风口」更是神来一笔!更多的出风面积、更多的气流方向性,同时兼顾了美观与实用性,就算是百年车厂也不见得敢用这样的设计。

虽然新车型录上所使用的是美系车惯用的「砖红色内装」,但其实黑色内装的质感更好,同时也比较符合国人的消费习惯。虽然车舱内某些系统的用料仍有进步空间,但以一部80~100万元区间的LSUV来说,这几乎是可以忽略不视的小缺点。


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系统援用MPV

动力系统就没啥好说的了,因为与Luxgen7 MPV完全相同!同样採用2.2升「涡轮增压引擎设定」;最大马力175hp/5200rpm、最大扭力28.0kgm/2500~4000rpm,虽然官方尚未举办试驾会,但笔者偷偷扮成购车民众,提前试了一下其动力表现。虽然空车重已经逼近1900kg,但在大脚油门的状况下,Luxgen7 SUV还是整车往前冲、冲、冲,甚至还可感受到些许的贴背感!表现相当出色。

从目前已经接单1900余部,而其中大多选购「FF,前置引擎前轮驱动」的状况来看,「4WD旗舰型」的能见度肯定很低!因此我们还是来秀一下,配置「日本J-TEKT电子式智慧扭力耦合器」的智慧型4WD的控制开关长啥样吧?毕竟它具有「LOCK」、「AUTO」与「2WD」模式切换,也算是相当先进的四驱系统。


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6SRS、ESC全部到齐

虽然中华三菱的Lancer Fortis拥有国产车系中最多的「7SRS」,但可以避免车辆失控的「ESC车身动态稳定系统」却付之阙如、相当可惜!而Luxgen7 SUV除入门两车型未配置外,其他三款均将ESC列为标配!即便是车价97.8万元的「尊爵型」车款也拥有这套「救命配备」(相较于旗舰型少了侧边4具SRS)。在减少车祸即可降低社会成本的理论下,Luxgen7 SUV可说是真正有心的国产LSUV。


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非买不可的SUV

在分析完了所有的主被动安全、豪华以及先进的Think+电子系统后,我们终于理解为何新车尚未发表,展示中心就已经卖掉了1900多部新车!这应该也算是一种台湾奇蹟,在MPV车型颇受好评前提下,连带的让Luxgen7 SUV「未演先轰动」!光是电动尾门、6SRS搭配ESC的超安全组合以及全球最大的10.2吋液晶萤幕、i-Key等配备,就足以让同级竞争对手相形自惭,好产品不寂寞!为何它能热卖到这种程度?绝对值得想买SUV的读者到展示间走走!张家祯


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Luxgen7 SUV 好康大放送虽然没有MPV车型的「电动侧滑门」,但纳智捷却大方地将「电动尾门」与「双排气尾管」列为全车系标配,这简直是佛心来着
Luxgen7 SUV 好康大放送中控檯兼顾设计感与实用性,10.2液晶萤幕仍是全车系标配,而位于萤幕两侧的「複合圆形出风口」更具有多方向导流的实质作用
Luxgen7 SUV 好康大放送后座椅折叠採用椅面掀起再打平椅背的设计,此举可以提供完全平整的载物空间;第三排座椅则为「选用配备」,得另外花钱加装
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Luxgen7 SUV 好康大放送智慧型4WD系统的控制开关位于排档座左侧
Luxgen7 SUV 好康大放送排档座右侧则是电动尾门「PTG ON开启模式」的按键。
Luxgen7 SUV 好康大放送「2.2升汽油涡轮增压引擎」+「日本Aisin五速手自排变速箱」的动力配置与Luxgen7 MPV完全相同,但上饰板则经过重新设计。(图为MPV车型上饰板)
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Luxgen 7 SUV 旗舰型引擎型式        L4 DOHC 16V+Turbo排气量          2198c.c.缸径×冲程      86.0×94.6mm压缩比          9.5:1最大马力        175hp/5200rpm最大扭力        28.0kgm/2500~4000rpm悬吊系统        前麦花臣、后LB複合扭力樑轮胎规格        235/55R18驱动方式        FF变速系统        五速手自排煞车系统        四轮碟煞长/宽/高        4800/1930/1760mm轴距            2910mm轮距            前1610/后1640mm车重            1860kg售价            107.8万元主动安全配备  ESC、TCS、ABS被动安全配备  6SRS、配备重点   电动尾门、附除雾功能的电折后视镜可选用配备  第三排座椅

 

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